|
В последнее время складывается такое впечатление, что компания Suzuki как-то уж слишком неравнодушна ко всему французскому. Это впечатление сближения с Францией появилось у меня еще тогда, когда был начат выпуск автомобилей Suzuki Swift. Помнится, я тогда подумал: «А что будет, если вдруг специально или по ошибке взять и поменять на машине фирменный японский „лейбл“ на какой-нибудь французский?» Мне кажется, что получится так: подойдет рядовой покупатель к такой машине и воскликнет: «Смотри-ка, новый французский автомобиль! А какой, интересно, он марки?». А всё потому, что этой машины ярко выраженная европейская внешность.
Можно ли считать случай Swift единичным? Да, если бы не новый автомобиль Suzuki Cervo G! В самом деле, если подойти к новой машине Cervo спереди, то невольно обратишь внимание на косой разрез передних фар. И этот разрез делает машину как две капли воды похожей на одну из последних разработок компании Peugeot, просто один к одному. Ладно, изменим подход, и рассмотрим автомобиль сзади. Что мы видим там? Объемные формы с четко выраженным стремлением поразить окружающих своей щеголеватостью. Однако, самый выгодный, с моей точки зрения, ракурс — это когда смотришь на новый автомобиль сзади и сбоку. Тогда одним взглядом можно оценить всю красоту линии крыши, которая плавно соединяет верхнюю и нижнюю (ниже задних окон) части автомобиля. В то же время виднеется боковая характерная линия, которая еще подчеркивает объем кузова. Причем такой объем, что не сразу поймешь — это микролитражка, или класс «компакт». Задняя часть боковины кузова резко обрывается и переходит в заднюю стенку. Нет, что ни говори, а только рассматривая машину под таким углом, можно по-настоящему понять всю красоту и совершенство ее дизайна.
|
Отзывы об автомобиле:
Write a comment