Тест-драйвы, краш-тесты, test-drive, обзоры авто Saab 9-5



Главная (тесты) / Saab / 9-5

Появившейся в 1997 году Saab 9—5 сменил модель с самым длинным индексом в истории компании — 9000. Новый индекс оказался «с вывертом» — на аVтомобиле и в буклетах используется начертание в стиле «9 в пятой степени».


Добавить в закладки: Добавить закладку в myscoop.ru Добавить закладку в myweb2.search.yahoo.com Добавить закладку в vaau.ru Добавить закладку в bobrdobr.ru Добавить закладку в google.com Добавить закладку в newsland.ru Добавить закладку в rumarkz.ru Добавить закладку в memori.ru Добавить закладку в moemesto.ru Добавить закладку в rucity.com Добавить закладку в del.icio.us Добавить закладку в news2.ru Добавить закладку в mister-wong.ru Добавить закладку в linkstore.ru


Отзывы об автомобиле:

Write a comment

  • Required fields are marked with *.

If you have trouble reading the code, click on the code itself to generate a new random code.
 

Тест-драйвы модели:

АВТОПАРК ЗР. "СААБ 9-5 АЭРО"

Как пристрастно ни оценивай автомобиль, первые 10 тысяч для иномарки - не рубеж, тем более для такой. Ломаться наш низко летающий самолет, скорее всего, начнет не скоро.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 22/09/2008

Saab 9-5. ОРИГИНАЛЬНОСТЬ - НЕ ПОРОК

Новинка от СААБа - всегда событие. Известная шведская фирма, увы, нечасто балует своих поклонников свежими моделями. Но уж если сделает, то нечто неординарное.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 22/09/2008

Тест Volvo S80, Saab 9-5

Говорят, умный с честью выходит из тех ситуаций, в которые мудрый не попадает. Применительно к водителям более чем справедливо. Умение обойти все дорожные коллизии - высший пилотаж, свойственный лишь истинно мудрым. Но много ли таких среди нас? Все мы считаем, что способны ездить быстро, очень быстро, хотим кому-то что-то доказать и с честью преодолевать трудности, которые сами себе и создаем. Такая водительская романтика плохо совместима с потертой иномаркой. Здесь нужно нечто другое.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 22/09/2008

Saab 9-5. АВТОПИЛОТ, БИКСЕНОН И 2 ТУРБО-ДИЗЕЛЯ

СААБ 9-5 дебютировал летом 1997 года; в 1998-м появился универсал, а в 1999-м - наиболее мощная версия "Аэро". В обновленном варианте комплектуется бензиновыми двигателями с наддувом 2,0-3,0 л, от 110 до 184 кВт и дизелями 2,3 и 3,0 л, 92 и 130 кВт. Агрегатируется с пятиступенчатыми механической или автоматической коробками передач.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 22/09/2008

"СААБ 9-5 АЭРО"

После дебюта на Франкфуртском автосалоне в 1999 году не было автомобильного издания, не излившего восторга по поводу замечательных динамических качеств "СААБ 9-5 Аэро".
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 22/09/2008

ДИРЕКТОРСКИЙ ВЫЕЗД

У каждого предприятия есть один или несколько автомобилей для поездок руководства, встречи гостей и других представительских целей. Мы не хуже других: у ЗР тоже имеется свой «выезд».
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 22/09/2008

Презентация Saab 9-5

Шведский СААБ 9-5, дебютировавший в далеком уже 1997 году и переживший первый рестайлинг четыре года спустя, теперь уже ветеран конвейера. Впрочем, по слухам, совершенно новый СААБ 9-5 появится уже в 2006 году. А пока освежили давно знакомую версию.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 22/09/2008

Концепт-кар SAAB Aero X

Авиационные корни фирмы СААБ в концепте «Аэро Х» видны с первого взгляда. Особенно если поднять прозрачный колпак, открыв доступ к креслам водителя и его спутника...
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 22/09/2008

Переходный возраст

Такие авто, как наш СААБ, – головная боль руководителя автопарка: даже в гарантийный период на плановые ТО приходится ассигновывать куда больше средств, чем предусмотрено нормативами.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 22/09/2008

На искусственном дыхании

Когда-то этот дорогой СААБ считался весьма престижным, но с тех пор он потерял и в цене, и в представительности.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 22/09/2008

Saab 9-5 Aero Wagon

Aero. "Механика". ESP. Три драгоценных составляющих драйверского коктейля, обещающего быть столь же горячительным, сколь и безопасным. Венец творения инженеров компании SAAB, результат полувекой эволюции шведских машин.
Сайт: kolesa.ru. Добавлено: 01/09/2008

Saab 9-5

В Saab 9-5 шведы вложили все, что смогли – успех или неудача этой модели могут определить всю дальнейшую судьбу компании. Заблаговременный, до официальной премьеры, показ журналистам («Мотор» °8 (16). Официальная презентация во Франкфурте. Мощная рекламная кампания в США. В ноябре Saab 9-5 появился в России. А ведь еще в августе представитель SAAB говорил, что официальных поставок в обозримом будущем не предвидится.
Сайт: www.motor.ru. Добавлено: 18/08/2008

Saab 9-5 Aero

Saab. При упоминании этой фирмы рождаются ассоциации благородного свойства – авиационные. И дело тут не только в одноименных самолетах, а еще и в грамотной маркетинговой политике.
Сайт: www.motor.ru. Добавлено: 15/08/2008

Saab 9-5 Aero Wagon

Saab у нас в стране любят и ценят. Особенно топовую комплектацию Aero. Такое ощущение, что больше половины 9-5, которые катаются по улицам Москвы – именно такие. А вот каких не сыскать, так это универсалов, и уж тем более в версии Aero.
Сайт: www.motor.ru. Добавлено: 15/08/2008

Saab 9-5 Aero

Радикально обновленная внешность ветерана бизнес-класса – Saab 9-5 получила неоднозначные отзывы. Одним смелый стиль нравится безоговорочно, другие не могут принять его из-за нехарактерного для европейских автомобилей количества хрома. Однако все признают – получилось эффектно.
Сайт: www.motor.ru. Добавлено: 14/08/2008



Краш-тесты модели:

Краш-тест Saab 9-5 2.0

"Модельный год: 1998 Год проведения теста: 23.09.1998"
Сайт: cartest.omega.kz. Добавлено: 21/05/2008

Rambler's Top100
реклама на сайте
Copyright © 2008 AvtoObzor.Info - сборник авто-тестов. При перепечатке материалов, активная ссылка на сайт обязательна.
(БДк - 8; БДt - 0.0079 s; PHPt - 0.8251 s; t - 0.8331 s; взято из cache)