|
|
Тест-драйвы, краш-тесты, test-drive, обзоры авто BMW 6-я серия |
|
|
|
подробно. Эффективно, профессионально: greatwall sailor и запчасти byd со скидками! Обзоры. |
Тест-драйвы модели:ОСЕНЬ С ВИДОМ НА АФРИКУСтранный вопрос "Зачем вам в Гибралтар?" Да чтобы побывать в самой южной точке Европы, чтобы на Африку через пролив посмотреть, чтобы сказать самому себе - я был там! Вежливый ассистент помог настроить навигационную систему и пожелал счастливого пути, пряча во взгляде неодобрение. УВЕРТЮРА ДЛЯ ДВУХ ТРУБ И ВЕТРАКонечно, в полумраке подземного гаража, где стоял подготовленный для нас автомобиль, петь никому и в голову не пришло бы. Ни человеку, ни тем более автомобилю. Они запоют позже. Зато первое общение с автомобилем показало, что это совсем не простая штучка. Тест BMW 630iКогда БМВ в 1990 году представил 12-цилиндровое купе БМВ-850i, его характеристики читали, как поэму. Мощность – 300 л.с., разгон до 100 км/ч с автоматической трансмиссией – 7,4 с, с «механикой» – 6,8 с, максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Это было каких-то 15 лет назад. Сегодня базовая модель купе шестой серии обладает лучшей динамикой, чем бывший флагман, хотя под ее длинным капотом лишь половина от тех двенадцати цилиндров. BMW 645CiКак ни крути, позиции "шестерки" неуязвимы. По крайней мере, на нынешнем, начальном этапе ее карьеры. У этой машины три средства защиты и нападения: брэнд, технологии и маркетинг. Начнем с того, что репутация марки BMW за последнее время ни разу не подмокала; наоборот, ее привлекательность достигла небывалых высот. BMW 650: Все под контролемСозданный на базе «пятерки» BMW 645 стал на шаг «взрослее»: если ранее под его капотом стоял 4.4-литровый V8 от донора платформы, то теперь на его месте оказался 4.8-литровый двигатель, знакомый нам по седьмой серии. BMW 6Принято считать, что машины раньше были, скажем так, честнее, ближе к водителю, а процесс управления отдавал романтикой и в определенном смысле спортом. Во всяком случае это соображение близко к истине, если брать мощные купе со спортивной подвеской вроде легендарной 6-й серии BMW, которая выпускалась в прошлом столетии. BMW 650iНочь. Пустое широченное подмосковное шоссе. Тишина. Вдруг издалека раскатисто доносится породистое рычание мотора: самой машины еще не видно, а спустя, казалось бы, мгновение мимо со звуком рассекаемого воздуха пролетает “нечто”. Для того чтобы это услышать и ощутить, стоит на время уступить место за рулем коллеге, а самому выйти наружу. Но все именно внутри: за рулем BMW 650i всецело познаешь его истинную сущность – сущность настоящего “гран-туризмо”… Правила безразличия Все дело в шильдике, господа! Если вам не обязательно иметь на крышке багажника цифры "650" и вы считаете ниже своего достоинства кому-либо растолковывать, почему остановились на комбинации "630", это может быть ваш автомобиль. BMW 630i 3.0 24V BMW шестой серии дилеры баварского концерна продают три года, предлагая покупателям моторы мощнее 300 л.с. Теперь в продажу поступают купе с 3-литровым двигателем. Максимальная скорость машины, которая, как положено у немцев, ограничена электроникой, составляет 250 км/ч. Разгон до сотни занимает 6,8 с, что на секунду медленнее, чем у версии с двигателем 4,4 л. Магия черногоТюнинговые мастера наделили купе BMW 6-й серии целым букетом ярких элементов экстерьера и салоном броской расцветки. Но самая заметная черта изменившегося автомобиля - его необычная окраска. Кажется, что кузов покрыт черным бархатом. На самом деле - особой матовой эмалью. Краш-тесты модели:Таких тестов нет. |
Copyright © 2008 AvtoObzor.Info - сборник авто-тестов. При перепечатке материалов, активная ссылка на сайт обязательна.
(БДк - 5; БДt - 0.0118 s; PHPt - 0.2961 s; t - 0.3080 s; взято из cache)
Отзывы об автомобиле:
Оставить свой отзыв: