Тест-драйвы, краш-тесты, test-drive, обзоры авто Audi TT



Главная (тесты) / Audi / TT

В то время как завязка нашего фильма покоится на внешнем виде, главные погони и жесткая перестрелка — это все же удел технической составляющей автомобиля. Удивлять общественность решили уже известными приемами. Пока доступны два варианта, самый мощный из которых — двигатель V6 рабочим объемом 3,2 литра, который с недавних пор катапультирует предыдущее поколение в модификации «3,2 DSG». Мощность составляет 250 л.с., разгоняется автомобиль до тех же 250 км/ч, а вот на разгон 1430 кг до 100 км/ч у него уходит всего 5,7 секунды, что на 0,7 секунды быстрее предшественницы. Гамму двигателей дополняет новый четырехцилиндровый бестселлер — 2.0 TFSI. Турбонаддув и непосредственный впрыск позволяет ему развить мощность в 200 л.с., так что разгон массы в 1280 кг до 100 км/ч всего за 6,4 секунды — это не сюрприз, а вполне ожидаемый результат. Максимальная скорость достигает отметки 240 км/ч, так что ограничивать ее на стандартных 250 км/ч просто нет смысла. Самые быстрые секунды на разгоне уже давно показывают исключительно автоматические коробки передач с многодисковым сцеплением, так что выбор остается за будущим владельцем. Если есть желание стремиться к цели с наименьшими затратами, то выбор падет на автомат, но ведь многие получают удовольствие от самого процесса общения с 6-ти ступенчатой ручной коробкой передач. Она особенно актуальна в сочетании с двигателем V6 и полным приводом Quattro, который пока не устанавливается на версии, оснащенные двигателем 2.0 TFSI.


Добавить в закладки: Добавить закладку в myscoop.ru Добавить закладку в myweb2.search.yahoo.com Добавить закладку в vaau.ru Добавить закладку в bobrdobr.ru Добавить закладку в google.com Добавить закладку в newsland.ru Добавить закладку в rumarkz.ru Добавить закладку в memori.ru Добавить закладку в moemesto.ru Добавить закладку в rucity.com Добавить закладку в del.icio.us Добавить закладку в news2.ru Добавить закладку в mister-wong.ru Добавить закладку в linkstore.ru


Отзывы об автомобиле:

Write a comment

  • Required fields are marked with *.

If you have trouble reading the code, click on the code itself to generate a new random code.
 

Тест-драйвы модели:

Тест Audi TT

Спортивный " Ауди ТТ" дебютировал в 1998 году. Предлагается с двумя типами кузовов: купе "2+2" (по сути - трехдверный хэтчбек) и двухместный открытый родстер. Турбонаддувный бензиновый двигатель объемом 1,8 л расположен спереди поперечно и в зависимости от степени форсировки развивает 150 (только для родстера), 180 или 225 л. с. Машины с первыми двумя агрегатами оснащают передним приводом и механической пятиступенчатой коробкой передач, для второго и третьего вариантов предназначены полный привод и шестиступенчатая КП.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 01/09/2008

ДЕНЬ БОЛЬШИХ СКОРОСТЕЙ

Низкие свинцовые облака поливают темно-серую полосу асфальтобетона моросящим дождем. Двое в глубоких кожаных креслах надежно пристегнуты ремнями и завершают последние приготовления перед стартом.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 01/09/2008

«АУДИ-ТТ» – БОЛЬШЕ, НО ЛЕГЧЕ

Премьеру нового купе перед Бранденбургскими воротами не забудут до осени: машина уехала, а памятник ей остался!
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 01/09/2008

Презентация Audi TT

Восемь лет назад в модельном ряду «Ауди» появилось новое имя. За аббревиатурой ТТ скрывалось небольшое купе с непривычным, несомненно привлекательным технодизайном, зажигательным характером и множеством технических изюминок.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 01/09/2008

«АУДИ-ТТ» В ПРОДАЖЕ

Спортивное купе предлагают в России с двумя бензиновыми моторами: 2 л (200 л.с.) и 3,2 л (250 л.с.). Первый вариант развивает 240 км/ч, с мотором большего объема «максималка» выше на 10 км/ч. Все машины комплектуются шестиступенчатыми механическими коробками передач или роботизированными DSG.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 01/09/2008

Только так!

Почти всегда в описании автомобиля рано или поздно (обычно все-таки рано) находишь фразу: «Здесь конструкторы нашли удачный компромисс между...» Далее следует объяснение с извинительными нотками – почему ради одних качеств пришлось «удачно» ухудшить другие.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 01/09/2008

«Джей-И» взялся за ТТ

После вмешательства специалистов ателье «Джей-И Дизайн» в новый «Ауди-ТТ» его двухлитровый турбомотор выдал 244 л.с. и 355 Н.м. Этого достаточно, чтобы разогнать купе до 247 км/ч и разменять первую сотню за 6 секунд.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 01/09/2008

Земля, ветер, огонь

Легендарные итальянские машины «Альфа-Ромео» снова пришли в Россию, чтобы потеснить признанных авторитетов мира спортивных автомобилей. Самая мощная «Брера» бросает перчатку!
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 01/09/2008

Неповторимый

Уникальный дизайн-проект на базе купе Audi TT последнего поколения. Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение.
Сайт: gzr.zr.ru. Добавлено: 01/09/2008

Монограмма к юбилею

Купе «Ауди-ТТ» на укороченной платформе хэтчбека А3 появилось в продаже в 1998 году. Новинка пришлась по душе покупателям и вскоре стала культовым спорткаром.
Сайт: www.zr.ru. Добавлено: 01/09/2008

Audi TT Roadster 1.8T quattro

Открытые автомобили сильно различаются характерами. Есть респектабельные кабриолеты, в которых приятно неспешно катить по приморскому городку, вдыхая свежий воздух. А есть машины, которые не дают расслабиться, постоянно провоцируя на активные действия. Называются они родстерами. Среди родстеров попадаются совсем злые – как этот Audi.
Сайт: kolesa.ru. Добавлено: 29/08/2008

Audi TT

В мировом автопроме наблюдается отчетливая тенденция к различного рода слияниям, объединениям и поглощениям. Больше всех в этом преуспел, пожалуй, концерн Volkswagen, которому принадлежат и Audi, и относительно скромные Skoda и Seat, а с недавнего времени – и престижные Rolls-Royce, Bentley и Bugatti. На очереди Lamborghini... Модельная гамма концерна – от крошечного Lupo до лимузинов Rolls-Royce – перекрывает практически все секторы рынка.
Сайт: www.motor.ru. Добавлено: 18/08/2008

Audi TT 3,2 DSG

Ночь, улица, фонарь, еще фонарь, и еще... Вместе с другими огнями ночного города они непрерывной чередой отражаются в красных лаковых боках старушки TT, уплывают назад. Конец лета, воздух еще теплый, пустые дороги – время жечь резину.
Сайт: www.motor.ru. Добавлено: 14/08/2008

Audi TT quattro sport

Возможности TT нам хорошо известны. Последнее свидание с 3,2-литровой машиной состоялось осенью прошлого года. Топ-версия была хороша – мощный мотор, передовая коробка передач DSG, полный привод, богатая отделка салона, приличная динамика. Но чего-то ей не хватало, какой-то спортивной перчинки…
Сайт: www.motor.ru. Добавлено: 14/08/2008

Audi TT Coupe 2.0 TFSI

Новая Audi TT не выглядит так радикально, как в свое время первое поколение модели. Впрочем, в любом случае успех купе из Ингольштадта предопределен. Мы взяли на тест автомобиль с двухлитровым турбомотором, так как считаем, что именно этот вариант будет пользоваться наибольшей популярностью.
Сайт: www.motor.ru. Добавлено: 14/08/2008

Всё быстрее и быстрее

Лазурный берег. Ницца. Фешенебельный курорт и прекрасное место для прожигания денег. В любом количестве. Компания "Audi" выбрала подходящую арену для показа новинки. Ведь приобретение нового спорткупе "TT 3.2 Quattro" нельзя назвать рациональным поступком.
Сайт: www.autonet.ru. Добавлено: 16/06/2008

Смысл - в движении

Все любят поединки тяжеловесов. Но посмотрите, насколько изящны и стремительны боксеры, выступающие в первом полусреднем весе. Их бои — не менее захватывающий спектакль. Также и с автомобилями — компактный "горячий" хэтчбек или родстер способны доставить искушенному водителю не меньшее удовольствие, чем мощная представительская модель.
Сайт: www.autonet.ru. Добавлено: 16/06/2008

"TT 3.2 Quatro". Теперь без крыши

Весной мне довелось побывать на премьере самого мощного купе "TT". Модель впервые обзавелась мотором V6 и трансмиссией DSG (эти технические новшества подробно описаны чуть выше в материале о шестицилиндровом "А3"). Сейчас - все то же самое, только вместо закрытого кузова умельцы из Ингольштадта представили открытый всем ветрам "Roadster".
Сайт: www.autonet.ru. Добавлено: 16/06/2008

Провокатор

Как быстро летит время! Кажется, совсем недавно компания из Ингольштадта представила миру спорткупе очень смелого, можно сказать, революционного дизайна. А ведь на самом деле дебют автомобиля состоялся семь лет назад.
Сайт: www.autonet.ru. Добавлено: 16/06/2008

TT без компромиссов

Использовать весь потенциал Audi TT quattro sport на столичных дорогах — все равно, что прыгать с парашютом с небоскреба: риск велик, хотя и ощущения, конечно, острее. Для таких машин в цивилизованных странах существуют специальные автодромы, на которые, к слову, может заехать любой желающий.
Сайт: www.autonet.ru. Добавлено: 16/06/2008

Сиквел на знаменитую тему

Энциклопедический словарь гласит: сиквел – это книга, фильм или любое другое произведение искусства, являющееся прямым продолжением какого-либо более раннего произведения. Таким образом, новый "Audi TT" по праву можно назвать сиквелом знаменитого спортивного купе первого поколения, премьера которого состоялась восемь лет назад, в 1998 году.
Сайт: www.autonet.ru. Добавлено: 16/06/2008

ТТ с глушителем

Внешне - снаряд. Заправленная порохом пуля, готовая выстрелить в любой момент. Голливудская красотка, прошедшая школу ниндзя. Может, кажется, все, в особенности имея полный привод и мощный мотор. Едет быстро. Очень быстро. Но я ее, пожалуй, не хочу…
Сайт: www.autonet.ru. Добавлено: 16/06/2008

За 12 секунд

Да-да, именно за 12 секунд вы можете превратить свой "TT" последнего поколения в полностью открытый родстер. Причем без помощи автогена, а лишь легким нажатием клавиши. Конечно, при условии, что ваша машина изначально оборудована мягким тентом.
Сайт: www.autonet.ru. Добавлено: 16/06/2008

Road star

Audi TT первого поколения был востребован в количестве 270 тыс. машин, 65% из которых пришлись на купе. По нашим прогнозам, у нового ТТ будет еще больше поклонников, а версия Roadster сможет посоревноваться в популярности с купе...
Сайт: www.autonet.ru. Добавлено: 16/06/2008

Структурные изменения

Меньше мест и больше удовольствия — девиз открытой версии Audi TT, с которой мы познакомились на легендарном подъеме к деревушке Ля-Турби — одном из спецучастков ралли "Монте-Карло".
Сайт: www.autonet.ru. Добавлено: 16/06/2008

Audi TT Roadster. $75 399

Перед его производителем стояла сложная задача: сохранить непревзойденный стиль, внеся в дизайн и конструкцию свежие нотки.
Сайт: www.autonet.ru. Добавлено: 16/06/2008



Краш-тесты модели:

Краш-тест Audi TT

"Модельный год: 2003 Год проведения теста: 28.10.03"
Сайт: cartest.omega.kz. Добавлено: 21/04/2008

Rambler's Top100
реклама на сайте
Copyright © 2008 AvtoObzor.Info - сборник авто-тестов. При перепечатке материалов, активная ссылка на сайт обязательна.
(БДк - 8; БДt - 0.0023 s; PHPt - 0.1831 s; t - 0.1854 s; взято из cache)